Qatar Airways

Los premios son reconocidos alrededor del mudo por ser la única encuesta global independiente que mide los estándares de las compañías aéreas. Son un punto de referencia de la excelencia en el sector aéreo.

Las encuestas se realizaron durante un período de 10 meses por teléfono, internet, y a través de cuestionarios, sobre las experiencias de los pasajeros con las aerolíneas en tierra y a bordo. Éstas miden la satisfacción del pasajero a través de más de 38 indicadores clave sobre los principales productos y el servicio de la compañía, incluyendo el check-in, el embarque, el confort de los asientos a bordo, la limpieza de las cabinas, las comidas, las bebidas, el entretenimiento durante el vuelo y el personal.

FLOTA JOVEN
Qatar Airways tiene una de las flotas de aviones más jóvenes del mundo; la antigüedad promedio de las aeronaves es de cinco años. Las variantes de fuselaje estrecho y fuselaje ancho de Airbus y Boeing operan distintas rutas internacionales de corta, media y larga distancia.

Con el lanzamiento mundial del A350-1000, cumplieron la promesa de ser la primera aerolínea de todo el mundo en volar con el avión más avanzado tecnológicamente que surca los cielos. El A380 de Qatar Airways es el avión de pasajeros más grande del mundo. El Boeing 787 Dreamliner, es una auténtica obra de arte de ingeniería aeronáutica con una exquisita hospitalidad a bordo, lo que ofrece una experiencia de vuelo inigualable. El Airbus A350 cuenta con tecnología vanguardista, un fuselaje más ancho y fue diseñado para llevar su experiencia de viaje al próximo nivel ofreciendo el máximo confort y eficiencia.

RED GLOBAL
Desde el centro neurálgico de Qatar Airways en Doha, la capital del país, la aerolínea ha desarrollado una red global de más de 120 destinos, abarcando Europa, Oriente Medio, África, Sur de Asia, Asia-Pacífico, América del Norte y América del Sur con una moderna flota de más de 110 aeronaves de carga y pasajeros.
 
PREMIUM TERMINAL
En línea con la filosofía de innovación de la empresa, en el Aeropuerto Internacional de Doha la aerolínea opera la única terminal comercial de pasajeros del mundo exclusiva para sus pasajeros de Clase Business y Primera Clase.
La Premium Terminal, de 90 millones USD, se construyó en sólo nueve meses y se inauguró en noviembre de 2006. Cuenta con instalaciones como asientos de facturación para pasajeros de Clase Business y Primera Clase, spa, Jacuzzi, tiendas duty free, centro de negocios,  restaurantes de alto nivel, delicatesen y una coctelería.
Las innovadoras instalaciones de la Premium Terminal están diseñadas para ofrecer a los clientes más fieles de Qatar Airways los niveles más elevados de comodidad y hospitalidad antes de que tomen su vuelo. Abierta las 24 horas del día, siete días a la semana, la instalación autónoma es considerada una referencia del sector en cuanto a la experiencia de viajes en clase preferente.

SEGURIDAD
Qatar Airways fue la primera aerolínea del mundo en pasar la Auditoría de Seguridad Operacional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) con un cumplimiento máximo del 100% en 2003 y volvió a pasar la prueba durante el período de renovación de dos años en  2005, 2007, 2009 y en junio de 2011.
La auditoría se creó para estandarizar y racionalizar varios procedimientos de seguridad realizados por aerolíneas individuales a efectos del código compartido. Se evaluó a Qatar Airways en operaciones de vuelo y de tierra, ingeniería de aeronaves, mantenimiento, seguridad operativa, operaciones de cabina y sistemas de gestión.

AEROPUERTO INTERNACIONAL HAMAD
El Aeropuerto Internacional Hamad (antes conocido con el nombre operativo de proyecto de Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha) está ubicado a cuatro kilómetros del aeropuerto existente, está previsto que abra en fases comenzando el 1 de abril de 2013 con un coste de 15.500 millones USD y una capacidad inicial de 28 millones de pasajeros al año. Qatar Airways trasladará todas sus operaciones al nuevo aeropuerto más adelante en este mismo año. Las obras de construcción comenzaron en enero de 2005. Una vez se haya desarrollado plenamente más allá de 2015, se prevé que el aeropuerto tenga una capacidad de hasta 50 millones de pasajeros al año. Una de las características clave del proyecto es que el 60 por ciento del emplazamiento está construido en terrenos ganados al mar en el Golfo Arábigo.

Qatar Airways gestionará el nuevo aeropuerto, diseñado para ayudar a convertir a Doha en un centro aéreo clave tanto regional como mundial.
Con el fin de paliar la estrategia de crecimiento de la aerolínea y preparar el traslado al aeropuerto, a lo largo de los años se han invertido más de 1.000 millones USD en mejorar infraestructuras del Aeropuerto Internacional de Doha existente, el centro operativo de Qatar Airways. Esto ha incluido una nueva terminal de tránsito, ampliar la Premium Terminal existente para los pasajeros de Business y Primera de Qatar Airways, nueva terminal de llegadas, nueva terminal para aerolíneas extranjeras y plazas adicionales para el estacionamiento de aeronaves.